M4 Sherman a fost un tanc mediu american din al Doilea Război Mondial. Primele prototipuri au fost construite în 1941, iar producția în serie a fost realizată în perioada 1942-1945. În total, au fost create aproximativ 49.000 de exemplare ale acestui tanc din toate versiunile, ceea ce îl face unul dintre cele mai produse tancuri ale celui de-al Doilea Război Mondial și cel mai important tanc din dotarea armatelor aliate în timpul acestui conflict. M4 Sherman a fost propulsat de o versiune cu un singur motor a M4A1 Continental R 975 C4 cu o putere de 400 CP . Vehiculul era înarmat cu - în funcție de versiune - un singur tun M3 de 75 mm sau un tun M1 de 76 mm sau un obuzier M4 de 105 mm și două mitraliere Browning1919A de 7,62 mm.
M4 Sherman a fost dezvoltat ca succesor al tancurilor M2 și M3, deși a folosit multe dintre componentele acestuia din urmă. În primul rând, a folosit doar un șasiu ușor schimbat al mașinii M3 Lee. La proiectarea M4 Sherman, s-a pus în primul rând pe rolul unui vehicul de sprijin al infanteriei și nu pe lupta cu tancurile inamice - acesta a fost rolul distrugătoarelor de tancuri americane. S-au presupus doar posibile ciocniri cu cărucioarele Pz.Kpfw III și Pz.Kpfw IV. Un rol semnificativ a fost jucat și în producția în masă a noului rezervor și a costurilor de producție cât mai mici. Rezultatul a fost un tanc cu armament bun pentru 1942 și începutul anului 1943, blindat mediu, dar cu o placă frontală înclinată, dar și cu manevrabilitate slabă și - mai ales în primele versiuni - foarte susceptibil la incendiu ca urmare a lovirii compartimentului motor . În același timp, însă, a fost creat un rezervor care ar putea fi cu adevărat o producție la scară largă și care avea un potențial de modernizare semnificativ. Multe versiuni de dezvoltare au fost create în cursul producției în serie M4 Sherman. Cronologic, prima a fost versiunea M4A1 care avea deja o armură turnată. Un altul - M4A2 - avea blindaj sudat și un nou motor General Motors 6460 cu 375-410 CP, dar mult mai puțin predispus la foc. A apărut și o versiune a lui M4A3, înarmată cu un obuzier de 105 mm și propulsată de un motor Ford GAA cu o capacitate de 450 CP. Pe baza versiunii M4A3, au fost create două subversiuni: M4A3E2 Jumbo cu armură întărită și M4A3E8 cu HVSS și tun de 76 mm. O versiune de dezvoltare interesantă a fost și T34 Calliope cu rachete montate care nu sunt ghidate pe turelă. M4 Sherman a fost, de asemenea, furnizat în număr mare Armatei Britanice și Roșii. Primul a dezvoltat o versiune a Firefly pe baza acestuia, cu un tun antitanc grozav de 17 lire. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, tancurile M4 Sherman au luptat în Africa de Nord (1942-1943), Italia (1943-1945), în timpul luptelor din Normandia, Franța și Germania de Vest (1944-1945), dar și în Pacific sau în rânduri. Armata Roșie pe Frontul de Est. După al Doilea Război Mondial, M4 Sherman a fost folosit în multe țări, inclusiv în Argentina, Belgia, India, Israel, Japonia, Pakistan și Turcia. De asemenea, a luat parte la multe conflicte post-1945, inclusiv Războiul Indo-Pakistan din 1965 și Războiul de șase zile din 1967.
The Battle of El Alamein, or actually the Second Battle of El Alamein, stayed carried out in the period from October 23 to November 4, 1943. The battle was fought between the German-Italian troops and the British units, supported, however, to a significant extent by Australian, New Zealand and South African troops. It is assumed that about 116 thousand people fought on the side of the Axis countries. people supported by approx. 550 tanks and approx. 800-900 aircraft. On the British side, around 195,000 people fought. people, supported by approx. 1,100 tanks and approx. 750 aircraft. The Second Battle of El Alamein was a kind of continuation of the battle, known as the 1st Battle of El Alamein in July 1942. As a result of this second battle, the Axis offensive towards the Suez Canal was slowed down and finally stopped. On the other hand, the struggle of October-November 1942 was a British offensive to the west, intended to completely push the enemy out of Egypt. It can be assumed that the commander of this battle on the British side - field marshal Bernard Law Montgomery - won mainly thanks to the material advantage and much better logistics. Undoubtedly, however, the British commander, aware of his advantages, decisively used them and led to a decisive victory for his troops, winning the greatest victory in his career. Axis troops lost at least 30,000. people (killed, wounded and captured) and about 500 tanks. The British lost approx. 13-14 thousand. people and about 330 tanks.